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VGM – VERIFIED GROSS MASS

A Partir de 1 Julho 2016 a pesagem dos contentores vai ser obrigatória

A convenção do SOLAS (CAPITULO VI, Part A , Regulação 2 ) foi alterada pela Organização Marítima Internacional para combater o risco do peso da carga incorretamente declarado afetando a segurança de vidas humanas, a mercadoria e os navios. Esta regulamentação é efetiva a partir 1 Julho 2016, para todo o mundo.

Ter em consideração:

  • É obrigatório declarar o Verified Gross Mass (VGM) de um contentor antes de carregar a bordo dos navios dentro de uma determinada data / hora limite para a Armador e / ou  as Autoridades Portuárias;
  • O VGM deve ser declarado pelo exportador ou representante autorizado pelo exportador;
  • Os contentores que não têm a declaração de VGM,  não serão carregados a bordo navio.

O regulamento prevê o uso de dois métodos  para declarar o VGM de cada contentor:

  • Método 1: Declare o peso real do contentor incluindo tara quando este já tiver carregado e selado através de uma balança certificada para o efeito;
  • Método 2:  Considere a soma de toda a carga, incluindo as embalagens/paletes e o peso da tara do contentor. Este método obriga a  que o peso real seja certificado por uma entidade competente para o efeito.

Para mais informação pode recorrer aos  seguintes links:

 

ALERTA PRÉ-AVISO GREVE SETTCMCSP (LISBOA) 27-05-2016 A 16-06-2016

Alertamos para novo Pré Aviso de Greve anunciado para o seguinte período:  08:00Hrs /  27 Maio até  08:00Hrs /  16 Junho.

Assim, a situação da paralisação do porto de Lisboa deverá manter-se, pelo que entre as datas acima mencionadas estimam-se os constrangimentos habituais: faltas operativas a navios; faltas de turnos; paragens de parques; severas dificuldades nas entradas e saídas de terminal.

O comunicado pode ser consultado aqui.

 

 

ALERTA PRÉ-AVISO GREVE SETTCMCSP (LISBOA) 12-05-2016 A 27-05-2016

Alertamos para novo Pré Aviso de Greve anunciado para o seguinte período:  08:00Hrs / 12 Maio  até  08:00Hrs /  27 Maio.

Assim, a situação da paralisação do porto de Lisboa deverá manter-se, pelo que entre as datas acima mencionadas estimam-se os constrangimentos habituais: faltas operativas a navios; faltas de turnos; paragens de parques; severas dificuldades nas entradas e saídas de terminal.

 Pode consultar o comunicado aqui.

Mercado de Logística da Indonésia poderá duplicar ou triplicar em 2019

O mercado da logística da Indonésia pode duplicar ou mesmo triplicar no ano de 2019, em resultado do financiamento do governo para investimento em transportes e infra-estruturas, de acordo com uma empresa de investigação de logística global, sedeada no Reino Unido.

A Transport Intelligence concluiu recentemente que o mercado de transportes marítimos da Indonésia irá crescer até 14,7 % por ano, até 2019. A logística sob contrato, que incluiu cadeias de abastecimento subcontratadas, o armazenamento, o inventário e a distribuição poderão também aumentar na mesma proporção ao longo do mesmo período.

Juntos, os mercados da logística, doméstico e internacional, podem valer 9,2 mil milhões de euros em 2019, comparados com o seu actual valor de 2,9 mil milhões.

Com baixos custos de terrenos e de mão-de-obra, um enorme mercado doméstico e acesso facilitado aos mercados da ASEAN (Associação das Nações do Sudeste Asiático), a Indonésia pode vir a transformar-se numa localização extremamente atrativa para fabricantes que procurem uma alternativa à China.

 

ALERTA PRÉ-AVISO GREVE SETTCMCSP (LISBOA) 20-04-2016 A 05-05-2016

Alertamos para Pré Aviso de Greve anunciado para o seguinte período:  08:00Hrs / 20 Abril  até  08:00Hrs /  05 Maio

Esta circular não determina períodos específicos de greve, mas determina situações laborais que, a ocorrerem fazem de imediato accionar a paralisação e suspensão de serviços, no decurso do período acima mencionado.

Assim entre as datas acima mencionadas estimam-se os constrangimentos habituais: faltas operativas a navios; faltas de turnos; paragens de parques; atrasos nas entradas e saídas de terminal.